¿Cuánto consume un coche eléctrico?

¿Cuánto consume un coche eléctrico?

 Saber cuánto gasta un coche eléctrico realmente sencillo, de hecho, resulta bastante más fácil controlar el consumo en este, que en uno diésel o de gasolina. A día de hoy sigue siendo el método aunque depende del precio del Kwh y, como en cualquier vehículo, de tu estilo de conducción.

 Si quieres saber cuanto  gasta un coche eléctrico podrás comprobarlo de muchas formas diferentes. La gran mayoría de los coches eléctricos (electricidad verde) de las cuales puedes comprobar aquí las tarifas que mejor te convenga. Funcionan por gracias a una aplicación, esto es la solución para los despistados que se olvidan de las llaves… pero a su vez, te da la libertad de olvidarte de cambios de aceite, correas y cualquier otro consumible que no sean las escobillas de los limpias, el filtro del habitáculo y las ruedas.

 Las compañías eléctricas tienen una tarifa especial  para los coches eléctricos, cuyo nombre técnico es Tarifa 2.0 DHS, y está pensada para una potencia máxima de 10 kW, es lo que anteriormente se conocía como Tarifa Super Valle. Si bien el Real Decreto 216/2014, de 28 de marzo, que instauró esa tarifa regula la manera de calcular los precios voluntarios para el pequeño consumidor (PVPC), éstos son libres y se establecen cada hora.

 

*: Tarifas 2.0 DHS (coche eléctrico) y 2.0A (doméstica básica) sin impuestos

 

**: Ionity, tarifa plana

 

***: Precio medio

 

Aunque a mirando este cuadro, el gasto mensual parezca mucho más barato que el gasto mensual, solo de llenar el depósito de un coche de gasolina o diésel, debemos saber que a día de hoy, hay una gran diferencia el precio de compra entre un gasolina o diésel frente a un eléctrico equivalente sigue siendo muy desfavorable para el eléctrico, pues no se amortizará antes de unos 190.000 km de media.

Hay muchas diferencias, tantas, que es bastante complicado saber a cierta a la hora de establecer lo que puede costar cargar un coche fuera de casa. Y es que el rango de precios dependiendo de donde enchufamos el coche puede variar desde 0 euros el kWh (sí, hay puntos de carga gratis) hasta 0,55 euros el kWh.

 En las llamadas electrolineras, lo que viene siendo los sitios donde podemos recargar,( casi siempre ubicados en gasolineras) ya que las gasolineras hacen negocio con ellas también el precio habitual ronda los 0,50 kWh, impuestos incluidos. Pongamos el caso extremo de 0,55 euros/kWh, recargar 20 kWh al Nissan Leaf nos costaría entonces 11 euros y una carga completa de 40 kWh, 22 euros.

 

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